Pengalaman Terbang Saat Pandemi COVID-19

Selamat datang di Bandara Sultan Hasanuddin






Menepati janji di tulisan “Pindah Lagi”, di sini saya akan membagikan pengalaman naik pesawat terbang saat pandemi Covid-19. Transportasi udara sudah menjadi hal lumrah bagi banyak orang. Tapi, kita tahu, pandemi Covid-19 mengubah banyak hal. Termasuk dunia penerbangan yang mau tak mau harus mengikuti protokol new normal.



Saya, bertiga dengan anak-anak, terbang pada 4 Juli 2020 menggunakan maskapai Lion Air. Kami menempuh rute domestik, yakni dari Kualanamu Sumatera Utara, transit di Soekarno-Hatta Banten, lalu mendarat di Bandara Hasanuddin Sulawesi Selatan. Terbang dalam situasi pandemi, kami wajib memenuhi beberapa persyaratan di luar tiket dan identitas diri.


Persiapan Terbang


Terbang ke Makassar sudah menjadi agenda sejak BJ pergi di awal Februari 2020. Tapi wabah Covid-19 membuat penerbangan sempat dihentikan. Harap-harap cemas, kapan penerbangan kembali beroperasi. Puji Tuhan, akhirnya bandara Soekarno Hatta kembali dibuka, disusul bandara-bandara di daerah.
Hingga awal Juni, rencana terbang kami masih tentatif, antara tanggal 4 atau 11 Juli.


Minggu kedua Juni, saya menelpon Batik Air. Menjadikan maskapai ini sebagai alternatif pertama karena jadwal terbang yang pas (tidak terlalu pagi/sore), biayanya masuk dalam coverage kantor, dan ada fasilitas video di masing-masing seat. Terbang sama anak-anak dalam waktu yang cukup panjang, hal-hal semacam itu jadi pertimbangan. Tapi ternyata, tiket KNO – UPG belum dijual. Ya sudah, menunggu saja sembari memantau persyaratan terbang dengan protokol new normal lewat media massa dan media sosial.


Waktu itu, selain surat bebas COVID (dengan test rapid atau PCR), juga wajib ada surat dinas dari kantor/lembaga pemerintahan terdekat. Meski bukan kepergian dalam rangka dinas, bisa minta dari kantor BJ. Bagaimanapun, kepergian kami sepaket dengan mutasi kerja suami. Cuma sempat kepikiran tentang surat dari Kepala Desa. Soalnya KTP dan Kartu Keluarga saya masih Jawa Tengah, mana tahu butuh surat keterangan domisili dari kepala lingkungan segala.


Puji Tuhan, mendekati Juli, secara umum syarat terbang dipangkas, yakni hanya butuh surat bebas COVID dengan test rapid atau PCR (aturan khusus untuk daerah tertentu). Untuk test rapid, biaya lebih murah tapi waktu itu masa berlaku hanya tiga hari. Sedangkan dengan test PCR, biaya jauh lebih mahal dengan masa berlaku tujuh hari. Menjelang kami terbang, masa berlaku hasil test rapid maupun PCR berubah menjadi 14 hari.


Intinya, terbang di new normal ini harus rajin-rajin update informasi. Karena revisi aturan sangat mungkin terjadi.


Saya mencari info beberapa tempat test rapid di Medan. Biaya test rapid cukup variatif. Saya memilih test di RS Siloam dengan biaya Rp 350.000 per orang. Ada sih yang lebih murah, tapi saya mau sekalian ketemu teman. Hmmmh, kalau sering terbang dengan biaya test rapid dari kantong pribadi, lumayan berat sih. Bersyukur, biaya test rapid kami masuk dalam komponen biaya pindahan dari kantor BJ.


Berhubung belum test rapid, maka tetap belum beli tiket. Memang dilema. Ada kemungkinan kehabisan tiket karena beli dalam waktu mepet. Tapi beli tiket sebelum test juga memiliki masalah tersendiri. Ribet refund kalau ternyata batal pergi.


Setelah memutuskan terbang tanggal 4 Juli, maka saya merencanakan test rapid pada 2 Juli. Masalahnya, menjelang test, kondisi fisik saya dan anak-anak justru kurang apik. Ale-Elo pilek, bahkan pada Elo disertai sedikit demam. Padahal, sejak “libur corona”, anak-anak sehat-sehat saja. Saya, selain ada kelelahan fisik, juga ada beban pikiran.


Ditambah lagi, hari-hari itu justru ketemu banyak orang dan sulit untuk menerapkan social distancing. Sedikit banyak tetap ada rasa khawatir. Sebisa mungkin makan bernutrisi, konsumsi multivitamin, plus bener-bener berdoa dalam keberserahan supaya hati tenang. Saya meminta begini-begini, tapi kehendak-Mu yang jadi.


Iyaaa...se-nervous itu menghadapi test rapid. Soalnya terbayang kalau hasilnya reaktif. Jelas akan membuyarkan rancangan pindahan. Selain itu, meski hasil reaktif bukan otomatis berarti terkena COVID, tetap potensial mengakibatkan kehebohan di kompleks tempat tinggal :D.




tengkiuuu mama Cacha "Corry Sinaga"



Pagi-pagi tanggal 2 Juli, kami bertiga berangkat ke RS Siloam. Datang gasik sesuai saran teman baik Corry Sinaga yang cantik, jadi dapat antrean nomor cilik. Prosesnya nggak terlalu lama. Puji Tuhan, lega sekali ketika hasil test keluar dengan pernyataan non-reaktif.




non-reaktif!



Siang itu juga, BJ langsung membeli tiket. Sayang sekali, tiket ekonomi Batik Air sudah habis. Masih tersisa kelas bisnis, tapi kan nggak tercover budget hehehe. Dari beberapa alternatif, keputusan jatuh pada Lion Air dengan jam keberangkatan pukul 06.00. Dalam kondisi normal, untuk jadwal pukul 06.00, bisa pergi dari rumah sebelum pukul 04.00. Tapi sesuai protokol new normal, penumpang harus datang empat jam sebelum jadwal terbang. Artinya, dengan perjalanan kurang lebih satu jam, kami mesti pergi pukul 01.00 dini hari.


Hari itu juga saya menelpon hotline Lion Air untuk memastikan syarat terbang. Info yang saya peroleh, cukup surat bebas COVID. Nggak ada info tambahan lain-lain. Merasa sudah kontak langsung ke CS, saya nggak cek-ricek ke sumber informasi lain.


Hari H Terbang


Hari Jumat, masih ada beberapa hal yang perlu saya selesaikan. Juga ada kunjungan perpisahan dari teman dan keluarga. Haha, jujur fisik rasanya remuk redam. Tidur hanya sebentar, itu pun tidak tenang karena harus bangun tengah malam. Terima kasih untuk keluarga Budi Santoso dan keluarga Bp Hizkia yang mengantar kami ke bandara. Juga Oom dan Tante, pendeta GSJA ROLC yang turut menemani.




doa bersama sebelum pergi



Lalu lintas tengah malam sangat lengang. Sebelum pukul 02.00, kami sudah sampai bandara. Kel Budi Santoso langsung pulang karena bagaimanapun situasinya riskan buat anak-anak (Kak Keren dan Bang Matthew) kalau ikut turun. Sepagi itu, sudah tampak beberapa orang yang tampaknya sesama calon penumpang. Tapi memang belum ramai. Pintu pertama bandara semula terbuka dan tampak ada dua petugas. Tapi kemudian, pintu ditutup dan petugasnya entah kemana.




baruuu turun mobil, face shield masih rapi terpasang





kiddos and moms ^-^




Elo, Ale, saya




bareng Oom




Blkg : Tante, Oom, Bapak/Ibu Hizkia, depan : Elo, Ale





Menit demi menit berlalu. Ternyataaaa....sesi menunggunya cukup lama pemirsah :D. Sampai hitungan jam!


Gara-gara bosan, antusiasme Ale – Elo “menyusul ayah” memudar. Elo bahkan sedikit rewel, berkali-kali bertanya “kapan pintu dibuka” dan saya nggak ngerti jawabannya :D. Bersyukur masih ditemani Bp/Ibu Hizkia serta Oom dan Tante. Jadi masih ngobrol-ngobrol mengusir jenuh.


Menjelang pukul empat, pintu baru dibuka (jadi sekitar dua jam kami menunggu tanpa ada keterangan). Kalau gini, ngapain suruh empat jam sebelum jadwal sudah datang coba? Hampir sama saja dengan terbang di masa normal kan?


Padahal, waktu empat jam itu pasti memang sudah dipertimbangkan untuk prosedur new normal. Terbukti, antrean langsung menumpuk di tempat pengecekan surat bebas COVID-19. Terlebih, di sekian puluh menit pertama, hanya ada satu petugas. Sementara, antrean sudah mengular. Orang-orang yang semula tertib menjadi kurang sabar. Wajar dong, semua buru-buru, takut ketinggalan pesawat. Petugas baru ditambah setelah beberapa saat kemudian.




penumpang sebanyak ini dengan petugas cuma satu!!



Selain minimnya petugas, situasi jadi kurang tertib karena ketidaktahuan banyak calon penumpang (TERMASUK SAYA) tentang kewajiban memasang aplikasi Indonesian Healt Alert Card (E-HAC) di gawai. Jadi, banyak terjadi, saat penumpang mendapat giliran maju ke petugas, masih harus install dan isi data. Kan jadi lama. Kasihan penumpang yang bener-bener gaptek, bagi mereka jelas berakibat kebingungan yang sangat.




tangkapan layar aplikasi E-HAC





Lha wong saya aja sempat bingung saat mengisi data Ale dan Elo. Iya sih, saya juga gaptek. Tapi dalam kondisi normal, install aplikasi dan pengisian data semacam ini bukan hal yang sulit. Sedangkan saat itu, dalam kondisi agak kacau, saya juga harus memastikan kedua anak saya aman (minimal tidak ngilang :D).


Mom’s struggle deh..


Ibu petugas sampai teriak-teriak dan judes menjawab pertanyaan-pertanyaan penumpang. Yayaya... saya paham, situasi seperti itu pasti jadi trigger banget untuk judes :D. Tapi kok ya sistemnya itu nggak diatur supaya lebih tertib gitu. Semisal, dipasang pengumuman berukuran jumbo tentang instal aplikasi EHAC. Pengumuman dipasang di tempat-tempat strategis, yang langsung terlihat oleh calon penumpang. Kalau perlu, dipasang pas di pintu muka. Jadi sembari menunggu, kan bisa sambil instal dan isi data.


Saya jadi ingat, pernah telepon hotline Citilink dan oleh CS dijelaskan untuk install aplikasi ini. Sebaliknya, saat telepon Batik Air dan Lion Air (satu grup sih), nggak ada penjelasan sama sekali. Baru sesudah kejadian itu, saya cek IG Lion Air. Tenyata ada poin tentang install aplikasi E-HAC.


Tanya : kenapa sebelum terbang nggak cek IG Lion Air woyyyy???


Jawab : Karena saya merasa sudah telepon langsung ke CS, jadi nggak cek-cek lagi media sosial Lion Air. Oh ya, di IG Bandara Kualanamu, kayaknya juga nggak nemu keterangan tentang install E-HAC. Padahal, sebelum terbang, saya rajin pantau IG @ap2_kualanamu (atau mungkin saya terlewat baca? cmiiw).


Ideal-nya segala sesuatu itu memang wajib cek and ricek sih. Tapi harus juga dipertimbangkan kondisi bahwa nggak semua orang mampu (dan mau!) cek and ricek. Coba pengumuman install aplikasi diberitahukan sejak awal (pas beli tiket) atau dipasang pengumanannya di tempat-tempat strategis. Mungkin nggak akan seperti itu kejadiannya.


Etapi itu kan pengalaman saya lebih dari seminggu lalu. Mudah-mudahan sekarang sudah berbeda, sudah tertib gitu.


Lanjut ceritanya,...


Setelah melewati prosedur pemeriksaan surat bebas covid, baru lah kami check – in di counter. Lancar jaya di sini, nggak perlu antri. Lalu lanjut ke ruang tunggu. Berhubung sudah makan waktu saat cek surat bebas covid, jadi nggak pakai lama di ruang tunggu. Di dalam pesawat, tempat duduk penumpang diatur dengan jarak, yakni kursi bagian tengah dikosongkan. Tapi karena kami ibu dan anak-anak, jadi langsung sederet bertiga.




started from KNO, finished at UPG



Begitu pesawat take-off, satu sisi saya merasa lega karena bisa segera tidur. Di sisi lain, saya merasa....... mellow. Pergi dari tempat itu setelah sekian waktu, entah kapan lagi akan bersua dengan Sumatera Utara. (Tuuh kan...menulis alinea ini saja langsung mellow lagi :D)


Begitu sih kurang lebih pengalaman terbang saat pandemi Covid-19 ini. Selebihnya, Puji Tuhan transit di Soekarno Hatta dan penerbangan lanjutan ke Makassar berjalan lancar.




Bertemu ayah, kita bukan lagi keluarga yang terpisah💗💗



Hari itu, tahun 2020 tanggal 4 Juli, untuk pertama kali saya dan anak-anak menghirup udara Sulawesi. Hanya Tuhan yang tahu, akan berapa lama kami tinggal di sini.

Berbagi :